
例如,Biomass Controls的产品每天能为成千上万的用户提供方便,因此它不太适合较小的村庄。相反,杜克大学开发的另一套系统则只能供少数家庭使用。所以,现在的挑战是如何让这些厕所更便宜,更能适应不同规模的社区。来自南佛罗里达大学、领导NEW generator小组的DanielYeh副教授表示:“建造一两个原型厕所非常棒,但要真正让技术影响世界,唯一的办法就是让这些设备进行大规模生产。”
蒙草生态执行总裁高俊刚向野马财经表示,蒙草生态希望能够将旗下子公司分别培育成一个个“独角兽企业”,让人们更具象地看待蒙草的竞争力。比如内蒙古蒙草草原生态修复有限公司——草原修复和荒漠化治理、内蒙古蒙草矿山环境治理有限公司——矿山修复和环境治理、内蒙古蒙草土壤修复与盐碱地改良科技有限公司——盐碱地改良和土壤污染修复、北京快乐小草运动草科技有限公司——运动草坪及节水绿地建植等。
民航资源网相关数据显示,仅以中欧市场为例,截至2015年底,较2010年航空市场增加了61%,年复合平均增长率超过10%。毋庸置疑,中欧市场对于国内航空公司的意义举足轻重。马崇贤表示,经过多年发展,中欧航空市场是中国规模最大的远程市场,新增需求规模比较大。2017年同比增速达到了11.8%。
面对调查人员,张爱东狡辩称:“这些钱之所以转到我的账户里,是用来给这些申报企业缴纳认证的费用和协调关系的,钱没有进我个人腰包。虽然李某是我家亲戚,但他是具体办理申报材料的,垫资费用也是他出的,企业把钱转给他很正常啊。”显然张爱东前期做了很多的准备,他甚至还草拟了谈话问题,有很强的反侦查能力。果然,在张爱东的办公室和家中电脑上,调查人员找到了一些账目资料。确实如张爱东所说,基本上是申报企业缴纳的申报费用和企业收到的补贴款项的相关资料,貌似这些都没有什么破绽。但这些账目并不完整,当调查人员问张爱东其他的账目放在哪了的时候,他却闭口不答。
一位中小型险企资深保险从业人员对新京报记者坦言:“相关的整治手段其实一直都有,4S店捆绑销售车险的诟病很深,只是一直没有根治。尤其是新车,基本上都是捆绑销售,如果监管下定决心管理这件事,那么对我们公司来说至少是没有坏处的。”国务院发展研究中心金融研究所保险研究室副主任朱俊生也对新京报记者提出了自己的看法,他表示,目前的状况除了说明监管对消费者权益的关注外,其实更多可能是保险公司与4S店之间的利益博弈。
一位财险公司车险相关人士对记者表示,原来4S店是保险公司获客的重要渠道,该部分业务也普遍被保险公司视为优质业务,业务质量有一定的保障。但近年来,随着监管的不断施压以及险企赔付成本升高,4S店渠道越来越不利于保险公司的成本费用管控。但另一方面,汽车品牌授权经销商代理保险业务仍有着强大的客源优势,仍占据较大的市场份额,因此,相关专项整治活动的开展,可能会对4S店渠道业务占比较大的保险公司产生一定负面影响。