
此外,上海某私募机构基金经理也表示,从沪深300指数成份股的表现来看,自7月初沪综指在2690点阶段性探底以来,航空、地产、造纸等与人民币汇率关联度较高的行业板块明显跑输大势,这在很大程度上已经表明,人民币汇率弱势环境对于相关行业正在带来持续利空影响。
资本遇行业洗牌民宿在中国市场仍是一个略显青涩的产业,面临行业发展初期的房源供给分散、不集中等顽症。利用这些民宿发展初期的机遇,一些民宿代运营托管平台包装出“漂亮”的财务模型,但随着市场发展逐渐趋于成熟,这种看似完美的财务模型也“不攻自破”。
此外,宝骏汽车官微发布消息称,上汽通用五菱将联合供应商通过改建生产线的方式转产口罩。将由广西建工集团改建无尘车间用于口罩生产,共设置14条口罩生产线,其中4条为N95口罩生产线、10条为一般医用防护口罩生产线,日生产量预计达到170万个以上,本月内将建成投入使用,以期快速缓解广西区内医疗物资紧缺的状况。
今年8月,阿里巴巴向软银股份有限公司出售了滴滴出行5%的股权,套现6.39亿美元。出售完成之后,阿里巴巴仍然持有滴滴5%的股份,软银持有滴滴大约20%股份。而在去年4月和12月,软银曾先后对滴滴投资了50亿美元和30亿美元。去年4月,财新网报道称,滴滴在拿到55亿美元融资前,管理层股份已经稀释到8.40%,员工持股10%,腾讯和阿里分别持股11.4%和9.5%,余下股东无一持股比例超过5%。以此计算,本轮融资后,滴滴管理层股份将进一步稀释至7.48%。“软银想要更多话语权,才会回购原始股。”上述知情人士透露。
4家汽车集团盈利表现低迷新京报记者梳理发现,上汽集团、广汽集团、长安汽车营收、净利润双下滑,东风汽车增收不增利。4月29日晚,上汽集团发布了2019年第一季度报告,公司实现营业总收入2001.92亿元,相比去年同期下跌16.18%;归属于上市公司股东的净利润82.51亿元,同比下降15.00%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润76.03亿元,同比下降13.86%。新京报记者注意到,这是上汽集团10年来首次出现一季度净利润下滑。
业内认为,上汽集团营收、净利润下滑是一季度销量全系下滑所致。数据显示,上汽集团2019年一季度销售了153.3万辆新车,同比下降15.88%。除上汽依维柯红岩和上汽正大实现微增之外,上汽大众、上汽通用、上汽乘用车、上汽通用五菱都有不同程度下滑。其中,上汽通用五菱销量下滑最为严重,同比下降25.4%。为了促进销量回升、营收回暖,4月27日,上汽集团豪掷30亿元现金红包投向旗下荣威、名爵两个自主品牌,借此提高市场占有率。